đèn phòng ngủ

Thứ Sáu, 19 tháng 8, 2016

TP HCM thuê tư vấn kiểm định chất lượng an toàn hầm Thủ Thiêm

Để làm cơ sở cho việc nghiệm thu và xử lý các vấn đề chất lượng kỹ thuật với nhà thầu, TP HCM sẽ thuê tư vấn độc lập kiểm định khả năng chịu lực, tuổi thọ và độ bền kết cấu hầm dìm Thủ Thiêm.

UBND TP HCM vừa chấp thuận kiến nghị này của Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình Giao thông đô thị Thành phố. Việc kiểm định chất lượng kỹ thuật đường hầm Thủ Thiêm thuộc dự án xây dựng Đại lộ Đông - Tây cần nhanh chóng thực hiện để làm cơ sở cho việc nghiệm thu của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước và xử lý các vấn đề chất lượng, kỹ thuật với nhà thầu.

Lãnh đạo thành phố cũng giao Ban Quản lý Đầu tư xây dựng Công trình Giao thông Đô thị Thành phố phối hợp các sở ngành làm việc với nhà thầu Obayashi, tư vấn giám sát Oriental Consultant Ltd.Co về việc thuê đơn vị tư vấn độc lập để kiểm định chất lượng đường hầm và yêu cầu các bên ký cam kết tuân thủ theo kết luận của tư vấn độc lập. Căn cứ trên kết luận này, bên có lỗi sẽ chịu trách nhiệm thanh toán chi phí thuê tư vấn độc lập.

Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình Giao thông đô thị Thành phố cũng được giao tham mưu, báo cáo kế hoạch cụ thể để UBND thành phố xem xét, quyết định việc tổ chức đoàn khảo sát học tập kinh nghiệm xử lý tình trạng thấm và quản lý, duy tu bảo dưỡng đường hầm tại Australia.

Hầm Thủ Thiêm (đường hầm sông Sài Gòn) là hầm dìm vượt sông duy nhất tại Việt Nam và là hạng mục quan trọng nhất trong dự án xây dựng Đại lộ Đông Tây của TP HCM. Công trình có quy mô hiện đại nhất Đông Nam Á; dài 1,49 km; rộng 33 m; cao 9 m với 6 làn xe cho cả ôtô và xe máy; 2 làn đường thoát hiểm hai bên. Tốc độ thiết kế đạt 60 km/h.

Hầm được khánh thành cùng với toàn tuyến đại lộ Đông Tây ngày 20/11/2011. Tuy nhiên, đến nay công trình vẫn chưa được Hội đồng nghiệm thu nhà nước nghiệm thu.

Link hay

Liên hệ báo giá: 0909 476 388 gặp Tiên kiểm định an toàn.

Kiểm định hệ thống lạnh

Hệ thống lạnh được sử dụng trong mọi lĩnh vực khoa học, đời sống như trong công nghiệp chế biến và bảo quản thực phẩm, công nghiệp nặng, công nghiệp dược phẩm và y tế, công nghiệp hóa chất, giao thông vận tải, thương nghiệp... và trong đó cũng có rất nhiều các loại máy làm lạnh hoạt động với các nguyên lý khác nhau và với nhiều loại môi chất lạnh khác nhau.

Nguyên lý làm việc của hệ thống lạnh là sử dụng tác nhân lạnh là chất môi giới sử dụng trong chu trình nhiệt động ngược chiều để hấp thu nhiệt của môi trường cần làm lạnh có nhiệt độ thấp và tải nhiệt ra môi trường có nhiệt độ cao hơn. Quá trình hấp thu nhiệt ở môi trường lạnh được thực hiện nhờ quá trình bay hơi của môi chất ở nhiệt độ thấp, áp suất thấp và quá trình thải nhiệt ở môi trường có nhiệt độ cao nhờ quá trình ngưng tụ của môi chất ở nhiệt độ cao, áp suất cao. Áp suất làm việc của hệ thống lạnh là rất cao đòi hỏi toàn bộ hệ thống và các thiết bị làm việc trong hệ thống lạnh phải được kiểm định định kỳ nhằm tránh nổ vỡ thiết bị gây tai nạn lao động.
Theo quy định của Tiêu chuẩn Việt Nam những hệ thống lạnh sau phải tiến hành kiểm định định kỳ: (theo phân loại tại TCVN 6104: 1996), trừ hệ thống lạnh có môi chất làm việc bằng nước, không khí; hệ thống lạnh có lượng môi chất nạp vào nhỏ hơn 5 kg đối với môi chất làm lạnh thuộc nhóm 1, nhỏ hơn 2,5 kg đối với môi chất lạnh thuộc nhóm 2, không giới hạn lượng môi chất nạp đối với môi chất lạnh thuộc nhóm 3.
Việc kiểm định kỹ thuật thiết bị phải được thực hiện trong những trường hợp sau
- Sau khi lắp đặt, trước khi đưa vào sử dụng;
- Sau khi tiến hành cải tạo, sửa chữa lớn;
- Sau khi thiết bị xẩy ra tai nạn, sự cố nghiêm trọng và đã khắc phục xong;
- Hết hạn kiểm định hoặc trước thời hạn theo đề nghị của cơ sở quản lý, sử dụng thiết bị;
Thời hạn kiểm định định kỳ hệ thống lạnh là do kiểm định viên trực tiếp kiểm định quyết định nhưng tối đa là 03 năm một lần.
Tài liệu tham khảo:
Quy trình kiểm định hệ thống lạnh
Một số tiêu chuẩn về hệ thống lạnh:
- TCVN 6104: 1996: Hệ thống máy lạnh dùng để làm lạnh và sưởi – Yêu cầu an toàn
- TCVN 8366:2010: Bình chịu áp lực. Yêu cầu về thiết kế và chế tạo
- TCVN 6008:1995: Thiết bị áp lực – Mối hàn – Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp kiểm tra
- TCVN 7472:2005: Thiết bị áp lực - Hàn liên kết

Link hay

Liên hệ báo giá: 0909 476 388 gặp Tiên kiểm định an toàn.

Thứ Năm, 18 tháng 8, 2016

Kiểm định đường ống dẫn

Theo quy định tại Thông tư 05/2014/TT-BLĐTBXH ngày 06 tháng 3 năm 2014 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội thì những đường ống sau cần phải kiểm định:

1. Hệ thống đường ống dẫn hơi nước, dẫn nước nóng cấp I và II có đường kính ngoài từ 51mm trở lên, các đường ống dẫn cấp III và cấp IV có đường kính ngoài từ 76mm trở lên theo phân loại tại Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6158:1996 và TCVN 6159:1996.

2. Hệ thống đường ống dẫn khí đốt cố định, trừ đường ống dẫn khí đốt trên biển; Hệ thống đường ống dẫn khí y tế.

Như vậy những đường ống sau phải kiểm định:

- Kiểm định đường ống dẫn khí đốt

- Kiểm định đường ống dẫn gas.

- Kiểm định đường ống dẫn hơi nước.

- Kiểm định đường ống dẫn nước nóng.

- Kiểm định đường ống dẫn khí y tế.

- Kiểm định đường ống dẫn áp lực cao.

Link hay

Liên hệ báo giá: 0909 476 388 gặp Tiên kiểm định an toàn.

Kiểm định xe nâng

Xe nâng

Các xe nâng được thiết kế để nâng hạ và vận chuyển vật liệu trong kho hàng, bến cảng và tại các nhà máy. Đây là loại thiết bị công nghiệp hỗ trợ đắc lực không thể thiếu trong hoạt động sản xuất và kho bãi để bốc xếp hàng hóa..

Phân loại

Xe nâng được phân thành nhiều loại, bao gồm xe nâng cải tiến, xe nâng tay, xe nâng tay loại có phanh, xe nâng tự động, xe nâng bán tự động, xe nâng cuộn tròn, xe kẹp phuy, xe nâng quay đổ phuy, xe nâng mặt bàn, xe nâng trọng tải lớn, xe nâng thang và một vài loại khác. Xe nâng có năng lực tải từ 1 đến 5 tấn thường được sử dụng trong các kho bãi, nhà máy. Với xe nâng có khả năng nâng lớn từ 5 đến 25 tấn chủ yếu được dùng cho việc nâng chuyển hàng hóa nặng, chẳng hạn như vận chuyển contennơ.

Có thể chia xe nâng như sau:

- Xe nâng bằng tay (không có động cơ)

- Xe nâng động cơ điện

- Xe nâng động cơ dầu diesel (Xe nâng dầu diesel)

- Xe nâng động cơ xăng-dầu (Động cơ xe nâng)

- Xe nâng động cơ LPG

Kiểm định xe nâng

Theo thông tư 05/2014/TT-BLĐTBXH quy định, chỉ kiểm định an toàn đối với xe nâng có động cơ. Kiểm định an toàn đối với xe nâng phải thực hiện hàng năm nhằm đảm bảo an toàn trong môi trường có con người làm việc.

Theo thông tư 07/2014/TT-BLĐTBXH:

- Kiểm định xe nâng hàng tuân theo quy trình QTKĐ:21-2014/BLĐTBXH.

- Kiểm định xe nâng người tuân theo quy trình QTKĐ:22-2014/BLĐTBXH.

Link hay

Liên hệ báo giá: 0909 476 388 gặp Tiên kiểm định an toàn.

Kiểm định Pa lăng

Pa lăng công cụ thường thấy trong các công trình xây dựng cần lắp ghép các thiết bị. Pa lăng gồm có 2 loại chính đó là Pla lăng xích và Pa lăng điện

Pa lăng xích một số đặc điểm hoạt động

Pa lăng xích là thiết bị nâng độc lập dùng sức người làm nguồn động lực, dùng để kéo vật lên cao hoặc theo phương ngang, sau khi kéo căng có thể neo giữ vật tạm thời.

Nguyên lý hoạt động của Pa lăng - kiểm định Pa lăng:

Khi kéo xích vô tận 8, xích này sẽ dẫn động quay đĩa xích 6 và làm quay trục vít 7, qua bộ truyền trục vít – bánh vít (7 , 4) đĩa xích 3 được dẫn động quay theo. Trường hợp đĩa xích 3 được dẫn động quay ngược chiều kim đồng hồ, vật sẽ được kéo lên; nếu dẫn động đĩa xích 3 quay theo chiều ngược lại, vật sẽ được hạ xuống.

Truyền động trục vít – bánh vít trong pa lăng có khả năng tự hãm giữ vật ở độ cao nào đó, để tăng tính an toàn người ta thiết kế có phanh tự động có bề mặt ma sát không tách rời 2

Palăng xích kiểu dùng truyền động trục vít –bánh vít:

1. Xích tải;

2. Phanh tự động có bề mặt ma sát không tách rời;

3. Đĩa xích kéo;

4. Bánh vít;

5. Móc treo palăng;

6. Đĩa xích dẫn động;

7. Trục vít;

8. Xích dẫn vô tận;

9 Móc treo vật

Nguyên tắc hoạt đông của Pa lăng điện - kiểm định Pa Lăng điện

Pa lăng điện là một tời điện có kết cấu gọn, các bộ phận động cơ điện, hộp giảm tốc và tang tời được bố trí thẳng hàng với tang tời ở giữa. Loại máy này thường được treo trên cao để nâng vật, và có thể có cơ cấu di chuyển trên một ray hoặc trên cánh dưới của dầm thép I đặt trên cao.

Pa lăng điện được có thể sử dụng độc lập để kéo vật hoặc dùng làm cơ cấu nâng của cần trục thiếu nhi, cầu trục.

Khi tiến hành kiểm định pa lăng thông thường ta theo các quy trình sau:

- Tiến hành kiểm tra bên ngoài, kiểm tra bên trong

- Tiến hành thử tải và vận hành thử

- Kiểm tra cáp treo xem có dấu hiệu bất thường

- Đối với Pa lăng điện thì tiến hành kiểm tra động cơ...

Link hay

Liên hệ báo giá: 0909 476 388 gặp Tiên kiểm định an toàn.